L’achat d’un véhicule neuf peut réserver des surprises, notamment avec le malus écologique qui s’ajoute au prix de la carte grise. Conçu pour pénaliser les voitures polluantes, ce dispositif impacte directement votre budget. Quels véhicules sont concernés ? Comment est calculé le malus CO2 ? Quels montants prévoir en 2025 ?
Le malus CO2 : une taxe écologique pour les voitures polluantes
Tandis que le bonus écologique encourage l’achat de véhicules propres, le malus CO2 vise à dissuader l’achat de voitures trop polluantes. Ce dispositif, en vigueur depuis 2008, prend la forme d’une taxe additionnelle qui vient s’ajouter au coût d’immatriculation d’un véhicule neuf.
Son objectif est double :
✅ Réduire les émissions de CO2 en France en taxant les véhicules les plus polluants.
✅ Respecter les engagements climatiques de l’Union européenne, qui vise à réduire de 37,5 % les émissions de CO2 d’ici 2030 et interdire les voitures thermiques en 2035.
Quels véhicules sont soumis au malus écologique ?
Le malus CO2 s’applique uniquement aux véhicules neufs lors de leur première immatriculation, que ce soit en achat direct, en location longue durée (LLD) ou en leasing (LOA).
Véhicules concernés :
✔️ Voitures particulières (catégorie M1) : toutes les voitures neuves destinées au transport de personnes, jusqu’à 8 places assises.
✔️ Véhicules utilitaires N1 servant au transport de personnes : par exemple, des fourgonnettes transformées en voitures particulières.
✔️ Pick-ups de plus de 5 places (sauf ceux dédiés aux stations de ski).
Véhicules exonérés du malus CO2 :
❌ Véhicules électriques et à hydrogène.
❌ Utilitaires de catégorie N1 utilisés pour le transport de marchandises.
❌ Véhicules adaptés aux personnes handicapées (fauteuil roulant, carte mobilité inclusion).
❌ Voitures de familles nombreuses (au moins 3 enfants à charge avec une réduction de 20 g de CO2/km par enfant).
❌ Véhicules fonctionnant au Superéthanol E85 (réduction de 40 % des émissions de CO2 prises en compte).
Les véhicules transformés sont-ils concernés ?
Depuis 2020, si un utilitaire est transformé en véhicule de tourisme, il rejoint la catégorie N1 et devient donc soumis au malus CO2 si son taux d’émission dépasse 118 g de CO2/km.
Montant du malus CO2 en 2025
Le malus CO2 s’ajoute directement au prix de la carte grise lors de la première immatriculation. Depuis 2024, il est déplafonné, et son montant peut atteindre 60 000 € pour les véhicules les plus polluants.
Voici le barème du malus écologique 2025 :
| Taux d’émission de CO2/km | Montant du malus |
|---|---|
| Inférieur à 117 g | 0 € |
| 118 g | 50 € |
| 125 g | 210 € |
| 130 g | 310 € |
| 140 g | 983 € |
| 150 g | 2 205 € |
| 160 g | 4 279 € |
| 170 g | 8 770 € |
| 180 g | 22 380 € |
| 190 g | 45 990 € |
| 193 g et plus | 60 000 € |
Cas particulier des véhicules sans réception communautaire
Pour les véhicules importés, le malus n’est pas basé sur les émissions de CO2 mais sur la puissance en chevaux-vapeur (ch) :
| Puissance administrative (ch) | Montant du malus |
|---|---|
| 4 ch | 1 000 € |
| 8 ch | 10 750 € |
| 12 ch | 35 500 € |
| 15 ch et plus | 60 000 € |
Le malus au poids : une taxe additionnelle
Depuis 2022, le malus au poids s’applique aux véhicules de plus de 1 600 kg, sauf pour :
✔️ Les électriques et hydrogènes (exonérés).
✔️ Les véhicules hybrides rechargeables (abattement de 200 kg, mais exonération supprimée en 2025).
✔️ Les véhicules adaptés aux personnes handicapées.
Barème du malus au poids 2025
| Poids du véhicule (kg) | Tarif par tranche |
|---|---|
| Jusqu’à 1 599 kg | 0 € |
| 1 600 – 1 799 kg | 10 €/kg |
| 1 800 – 1 899 kg | 15 €/kg |
| 1 900 – 1 999 kg | 20 €/kg |
| 2 000 – 2 099 kg | 25 €/kg |
| 2 100 kg et plus | 30 €/kg |
Exemple : une voiture de 1 980 kg devra payer 5 120 € en plus du malus CO2.
Comment éviter de payer le malus CO2 en 2025 ?
✔️ Choisir un véhicule électrique ou hydrogène ✅.
✔️ Opter pour un modèle hybride rechargeable (avant 2025).
✔️ Privilégier un modèle plus léger et moins puissant pour éviter le malus au poids.
✔️ Acheter un véhicule fonctionnant au Superéthanol E85 (réduction de 40 %).
Faut-il payer d’autres taxes pour un véhicule polluant ?
Depuis 2021, certaines taxes ont été supprimées :
❌ Taxe sur les voitures de forte puissance (supprimée en 2021).
❌ Taxe annuelle sur les véhicules polluants (supprimée en 2021).
❌ Taxe sur les véhicules de société remplacée en 2024 par deux nouvelles taxes :
- Une taxe annuelle sur les émissions de CO2.
- Une taxe sur les émissions de polluants atmosphériques.
💡 En résumé
Le malus écologique en 2025 devient plus sévère, avec un plafond à 60 000 € et un seuil d’émission abaissé à 118 g CO2/km. Avec l’interdiction des voitures thermiques en 2035, le 100 % électrique est de plus en plus encouragé. Avant d’acheter un véhicule neuf, il est essentiel de vérifier son niveau d’émissions pour anticiper les frais d’immatriculation.
🚗 Que pensez-vous de ces nouvelles mesures ? Vont-elles influencer votre choix de véhicule ? Partagez votre avis en commentaire !